ΠΡΟΣΘΕΤΑ

Γιατί τα οχήματα χρειάζονται add-ons ελέγχου

Η ζωντανή παρακολούθηση σου λέει πού βρίσκεται ένα όχημα. Ένα add-on όπως ένα relay επιτρέπει στον tracker, και κατ' επέκταση στην πλατφόρμα Entopizo, να διακόπτει ή να επαναφέρει ένα κύκλωμα όπως η μίζα ή η γραμμή εκκίνησης. Αυτή είναι η βάση της απομακρυσμένης ακινητοποίησης: να σταματήσεις ένα όχημα από το να ξεκινήσει μετά από κλοπή, ή να το διακόψεις αν ένας οδηγός παραβιάσει ένα geofence ή πρόγραμμα. Οι διαχειριστές στόλου χρησιμοποιούν επίσης relays για να ελέγχουν βοηθητικά κυκλώματα συνδεδεμένα με τη λογική του tracker, όπως το κλείδωμα ενός διαμερίσματος ή την ενεργοποίηση μιας εξωτερικής συσκευής.

Επιλέγοντας το σωστό relay

Τα add-ons σε αυτή την κατηγορία διαφέρουν κυρίως σε τάση, ονομαστικό ρεύμα, και στυλ καλωδίωσης. Το IM1002 Magnetic Relay Bistable διατίθεται σε εκδόσεις 12VDC και 24VDC 100A με σύνδεση 2 pin, κατάλληλο για οχήματα με αντίστοιχα ηλεκτρικά συστήματα και κυκλώματα που καταναλώνουν ρεύμα εντός αυτού του εύρους. Το IM601 12V 60A Bistable Latching Relay χρησιμοποιεί διάταξη καλωδίωσης 3 pin για εγκαταστάσεις που χρειάζονται διαφορετική διαμόρφωση ελέγχου. Το Teltonika Relay with Wires for Immobilizing παρέχεται προκαλωδιωμένο ειδικά για εργασίες ακινητοποίησης, κάτι που απλοποιεί την εγκατάσταση όπου αυτή είναι η μόνη λειτουργία που χρειάζεται. Η επιλογή μεταξύ τους εξαρτάται από την τάση του οχήματος, την κατανάλωση ρεύματος του κυκλώματος που διακόπτεται, και το αν απαιτείται συμπεριφορά bistable (latching) ώστε το relay να διατηρεί την κατάστασή του χωρίς συνεχή τροφοδοσία.

Εγκατάσταση και πώς συνδέεται με τη συνδρομή

Τα add-ons όπως τα relays καλωδιώνονται από έναν εγκαταστάτη μαζί με τον tracker, συνήθως στο κύκλωμα της μίζας ή της εκκίνησης, και διαμορφώνονται ώστε να ανταποκρίνονται σε εντολές που στέλνονται από την πλατφόρμα Entopizo ή να ενεργοποιούνται αυτόματα από κανόνες όπως το geofencing. Αυτή η λειτουργία απομακρυσμένου ελέγχου εξαρτάται εξ ολοκλήρου από το αν ο tracker έχει ενεργή σύνδεση: η δική μας SIM κάρτα και συνδρομή μεταφέρουν την εντολή από την πλατφόρμα ή την εφαρμογή στη συσκευή μέσα στο όχημα. Ένας tracker χωρίς συνδρομή μπορεί ακόμα να καταγράφει θέση τοπικά, αλλά δεν μπορεί να λάβει εντολές απομακρυσμένης ακινητοποίησης, καθώς δεν υπάρχει ζωντανό κανάλι μέσω του οποίου να ταξιδέψουν. Η συνδρομή είναι αυτό που κάνει ένα τέτοιο add-on λειτουργικό και όχι απλώς εγκατεστημένο.

Πραγματικές περιπτώσεις χρήσης

• Ένας διαχειριστής στόλου ακινητοποιεί απομακρυσμένα ένα εταιρικό βαν αφού αναφερθεί ως εξαφανισμένο, χρησιμοποιώντας ένα relay καλωδιωμένο στο κύκλωμα εκκίνησης.
• Ένας εγκαταστάτης τοποθετεί ένα bistable relay σε προσωπικό όχημα ώστε ο ιδιοκτήτης να μπορεί να διακόψει τη μίζα από την εφαρμογή κινητού αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιηθεί χωρίς άδεια.
• Μια εταιρεία logistics διαμορφώνει ένα relay ώστε να ενεργοποιείται όταν ένα όχημα βγαίνει από μια εξουσιοδοτημένη περιοχή geofencing, ως ένα επιπλέον επίπεδο πέρα από τις απλές ειδοποιήσεις.

Συχνές ερωτήσεις

Τι είναι ένα bistable relay και γιατί έχει σημασία

Ένα bistable (latching) relay διατηρεί την τελευταία του κατάσταση, ανοιχτή ή κλειστή, χωρίς να χρειάζεται συνεχή τροφοδοσία για να παραμείνει εκεί. Αυτό είναι σημαντικό για την ακινητοποίηση, καθώς το relay μπορεί να διατηρήσει ένα κύκλωμα διακοπτόμενο ακόμα και αν η τροφοδοσία του διακοπεί.

Μπορεί οποιοσδήποτε Teltonika tracker να ελέγξει αυτά τα relays

Η υποστήριξη relay εξαρτάται από το μοντέλο του tracker και τις εξόδους του. Επιβεβαίωσε με έναν εγκαταστάτη ή έλεγξε τις προδιαγραφές του tracker σου πριν παραγγείλεις ένα relay, για να βεβαιωθείς ότι η καλωδίωση και το σήμα ελέγχου είναι συμβατά.

Χρειάζομαι συνδρομή για να λειτουργήσει η απομακρυσμένη ακινητοποίηση

Ναι. Η αποστολή απομακρυσμένης εντολής σε ένα relay απαιτεί ζωντανή σύνδεση δεδομένων μεταξύ της πλατφόρμας και του tracker, η οποία παρέχεται μέσω της SIM κάρτας και της συνδρομής μας.

Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των εκδόσεων relay 12V και 24V

Αντιστοιχούν σε διαφορετικά ηλεκτρικά συστήματα οχημάτων. Τα επιβατικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συνήθως συστήματα 12V, ενώ τα φορτηγά και ορισμένα επαγγελματικά οχήματα χρησιμοποιούν 24V, οπότε το relay πρέπει να ταιριάζει με την τάση του οχήματος.